卡宴双门轿跑
迈莎锐推出了针对保时捷卡宴和卡宴双门轿跑的的定制版

即日起生效，迈莎锐将为第三代保时捷卡宴（即2017版的卡宴和2019年的卡宴双门版）的所有的延伸车型提供全新开发的定制版，该定制通常包括四个主要的领域：

迈莎锐推出了针对保时捷卡宴和卡宴双门轿跑的新定制版本

即日起生效，迈莎锐将为第三代保时捷卡宴（= 2017年的卡宴和2019年起的卡宴双门轿跑）的所有变体提供全新开发的定制程序，该程序通常包括四个主要的定制领域：

•在外观上-车身碳纤维
•在车轮上-新的车轮轮胎组合
•在内饰上-升级完善汽车内饰
•在性能上-动力增加到700马力和900扭距

自从保时捷在其车型系列中新增了2002a运动型多用途车（SUV）之前（当时只有运动型轿车）以来，从Zuffenhausen（祖芬豪森，地名，在此处引伸为保捷捷公司创立之初）起最成功的车辆是四轮驱动，四车门和一个后挡板的设计。而且由于特别是SUV细分市场持续在在全球市场上为保时捷的年销售额做出突出贡献，因此迈莎锐理所应当地在其在卡宴的两种车身版本中改进最新一代的卡宴，。。迈莎锐在斯图加特的工厂成功成功的SUV进行了全面的改进，这是基于前两代同样成功的车型定制版。对于迈莎锐来说，基于保时捷以及路虎-揽胜和宝马的升级版本将由其子品牌瑞士迈莎锐销售。

外观

为了进一步突出保时捷卡宴已经非常霸气的外观，迈莎锐除了在品牌中使用了碳纤维制成的发动机盖（这是迈莎锐的典型改造）之外，还在整车中使用了许多其他碳纤维成的附件。高贵轻巧的材料用于前进气口、前挡板下方、横梁（部分涂改为车身颜色）、后视镜和后挡板上。（此处英文原文缺失）XX上的空气动力学扰流板也完全由碳纤维制成。轮罩拱区域中进一步的碳纤维应用使得整体的外观改造完整呈现。

轮圈

对轮毂底架进行各种定制升级，前后轮辋改装为使用“ Y.5”设计的10.5x23轮辋，完全采用“ Black Matt”材质，并配有相应的Continental Sport Contact 6的高性能轮胎（尺寸为315 / 25R23）以运动优雅的方式完成外观，还可以轻松掌握提高的性能。

内饰

与每一款迈莎锐定制版一样，本本型内饰也被赋予了特别的意义和关注度。

整个内饰是全新的，任何你能想到的地方都被顶级的真皮覆盖。所有接缝均与外部油漆颜色协调。在驾驶舱上方，车门内侧和座椅上，皮革还通过复杂的3D工艺印制成菱形纹路，从而使本定制版卡宴运动感十足但又优雅绝伦。

整个脚部空间（包括地板垫和踏脚处）都采用了3-D菱纹路，十分和谐。碳纤维在内饰中大量使用，坚固的铝制踏板套件和Alcantara材质车顶内衬进一步增强了本定制款车开的质感，这套设计浑然天成，这些视觉上的亮点使得该车型如所有其它迈莎锐内饰的升级一样，给人的视觉吸引力独占鳌头。

性能

得益于用于发动机控制的改进型ECU单元和高性能排气系统，双增压V8发动机的功率现在增加到700 马力（515 英制马力）并分配了扭矩，扭矩已经增加到900，若在理想的沥青路路况下行驶，本车的最高时速可能300公里，0至100公里加速则缩减至3.2秒。